Vítáme
Vás v naší nové internetové prezentaci – po přemístění stránek na jiný server.
Stránku aktualizujeme podle možností.
Používáme diakritiku Windows-1250. Poslední aktualizace stránek - 16.09.2008.
(A) KDO JSME ?
Naše občanské sdružení je
registrované občanské sdružení (č.j. VsC/1-12033/92-R MV ČR), které se od roku
1990 zabývá problematikou dostavby Pankráckého náměstí v Praze 4. Okruh naší
činnosti původně vymezovala katastrální území Nusle, Michle, Krč – vzhledem ke
snaze některých správních orgánů vyloučit nás z některých řízení jsme byli
nuceni toto vymezení rozšířit na území celé Prahy (usnesení, doplnění
registrace).
O důvodech zahájení činnosti našeho sdružení se
můžete dozvědět v článcích M. Sršňové z 19.12.1990
a 17.6.1991
v časopisu Respekt (připomínky k někdejšímu projektu hotelu Bristol). Podrobně
také např.: „Odpověď ministryně kontroly ČSFR Ing. K. Kořínkové, CSc. na
interpelaci poslankyně Sněmovny národů JUDr. K. SAMKOVÉ“ (13.5.1991, tisk
636). V časopisu Architekt č.
10/1998 (druhé květnové) je rozsáhlý článek o poslední urbanistické ideové
soutěži (v roce 1997) na dostavbu Pankrácké pláně (včetně pohledových náčrtků)
a závěry našeho
zhodnocení soutěže.
(B) AKTUÁLNÍ SITUACE PROJEDNÁVANÝCH INVESTIČNÍCH
ZÁMĚRŮ NA PANKRÁCKÉ PLÁNI – 2008
(B.1) Přehled SITUACE:
V oblasti Pankrácké pláně jsou
připravovány rozsáhlé investiční záměry, které v součtu svých vlivů budou
mít závažné negativní dopady na životní prostředí obyvatel. Naší hlavní
výhradou – vůči správním orgánům městské částí Praha 4 a hl. m. Prahy - je, že
se tato rozsáhlá výstavba připravuje BEZ ZPRACOVÁNÍ REGULAČNÍHO PLÁNU, který by
stanovil přijatelné limity využití území. Zúčastnění investoři jsou tak ve
vzájemné konkurenci při čerpání limitů území (např. koeficientu zeleně,
koeficientu zastavěnosti), aniž jsou stanoveny limity pro jednotlivé dílčí
části Pankrácké pláně. (Obvodní zastupitelstvo Prahy 4 přitom jeho zadání
schválilo – Rada MČ Praha 4 jej však NEZADALA ke zpracování!) Je zřejmé, že za
této situace se všichni zúčastnění investoři snaží limit celého území
„vyčerpat“ na svém pozemku (maximalizace výnosů). Jsou tak například
v jednotlivých oddělených řízeních jednotlivých záměrů opakovaně
započítávány plochy zeleně do koeficientů jednotlivých záměrů, atp. Tímto
dílčím „salámovým“ postupem dochází k závažnému obcházení předepsaných
procedur. Například náš návrh, aby byl procedurou EIA společně posouzen vliv
výstavby všech plánovaných investičních záměrů na životní prostředí
v součtu všech plánovaných staveb zůstal správními orgány nevyslyšen.
Investoři předkládají svoje záměry izolovaně v oddělených řízeních. Žádný
zúčastněný správní orgán tak není schopen posoudit celkový vliv plánovaných
investičních záměrů v celku. Tato situace je
v hrubém rozporu s usnesením Rady hlavního města
Prahy č. 1461 ze dne 12.9.2006 „Integrovaný krajský program snižování
emisí a zlepšení kvality ovzduší na území aglomerace Hlavní město Praha“ – Rada hlavního města
Prahy schválila svým usnesením č. 1461 ze dne 12.9.2006 Integrovaný
krajský program snižování emisí a zlepšení kvality ovzduší na území aglomerace
Hlavní město Praha. Tisková zpráva HMP ze dne 12.9.2006 - Praha definovala
priority a cíle ve zlepšení kvality ovzduší. Text usnesení, analýza situace
a programový dokument jsou <<ZDE>>. Z Analýzy výchozí situace (Příloha č. 1) vyplývá, že ze 135627
obyvatel MČ Praha 4 žije v „oblasti se zhoršenou kvalitou ovzduší“ (OZKO,
kategorie I) odhadem 72154 obyvatel (a to přitom jde o údaje vztažené jen
k hodnotám roku 2004).
Z Programového
dodatku (Příloha č. 2) se odkazujeme především na Prioritu 1: Snížení emisní a imisní zátěže z
automobilové dopravy, zejména Opatření 1.1. Opatření k omezení počtu jízd - 1.1.7. Omezování zdrojů a cílů automobilové dopravy: „Zdůvodnění a popis: Intenzity
dopravy na komunikační síti jsou závislé zejména na struktuře dopravních vztahů
mezi zdrojem a cílem a na možnostech jejich dopravního spojení. Vysokých
intenzit je dosahováno především tam, kde je velký výskyt zdrojů a cílů
dopravy, a tím je vysoký i objem zdrojové či cílové dopravy a kde je k
dispozici málo alternativ spojení. V Praze velmi rychle narůstá počet nových
zdrojů a cílů dopravy, jako jsou administrativní nebo komerční centra, nákupní
střediska, hotely apod. V některých případech je nutno se obávat překročení
únosnosti území z dopravního hlediska. Tato skutečnost je spojena i s
významnými riziky z hlediska kvality ovzduší. Účinnou regulaci automobilové dopravy v oblastech se zhoršenou kvalitou
ovzduší si lze jen velmi obtížně představit bez omezení dosavadního
způsobu rozsáhlé výstavby těchto objektů. Není možné na jedné straně vynakládat
rozsáhlé prostředky na snížení počtu přijíždějících vozidel, a na druhé straně
nově realizovanými aktivitami neustále do dotčených oblastí přitahovat další
automobily. Cílem této aktivity je formulovat zásady pro rozvoj území z
hlediska ochrany ovzduší před nepříznivými dopady vyvolanými umisťováním nových
objektů, které jsou významným zdrojem a cílem dopravy. Jedná se o: a) vypracování soustavy
limitů a stropů pro objemy nové výstavby v jednotlivých částech Prahy na
základě odborného posouzení únosné dopravní a imisní zátěže území, b) stanovení
závazných podmínek pro umisťování dopravně významných objektů v jednotlivých
částech města, včetně kompenzačních opatření.“ Zdůrazňujeme,
že se jedná o platný dokument Hl.m. Prahy! Mj. na jeho základě Hl.m.
Praha hodlá čerpat prostředky ze strukturálních fondů EU. Pozor: při neplnění programu by
bylo čerpání ohroženo (jde např. o spolufinancování pražského dopravního
okruhu).
O rozsahu chystaných dramatických změn
na Pankrácké pláni lze získat představu na základě podkladů řízení podaných
samotnými navrhovateli – jedná se v podstatě o komplexní plošnou zástavbu všech
volných ploch na Pankrácké pláni – viz. např.: ZDE - str. 11–13 podkladu procedury EIA – ZDE.
Ve zmíněném zákresu a připojeném seznamu je uvedeno 15 – 18 nových objektů
(podle fáze rozpracovanosti). Obdobný seznam je uveden i v dokumentacích
dalších objektů, je tedy opakovaně potvrzen. Závažnost dopadů tak masivní
zástavby je všem zřejmá. Ačkoliv je tato koncepce zástavby uváděna
v dokumentacích již několik let, orgány města nepřistoupily
k posouzení vlivu této koncepce na životní prostředí, jak uvádíme i výše.
(B.2) Nejnovější AKTUALITY:
16.09.2008 Aktuálně.cz:
"Pražská
burza propadla. ECM i NWR zastavovaly obchody."
05.09.2008 Tisková
zpráva - Městský soud odmítnul nárůst provozu aut na Pankráci - Rozhodnutí
Ministerstva pro místní rozvoj, kterým bylo potvrzeno územní rozhodnutí na
umístění nájezdových ramp z ulice Hvězdovy na 5. května bylo rozsudkem
Městského soudu zrušeno. Společná tisková zpráva
Ateliéru pro životní prostředí, Občanské iniciativy Pankráce, Občanů
postižených severojižní magistrálou, Centra pro podporu občanů sdružení Arnika.
Související články: Pražský deník,
Idnes.cz,
Lidové
noviny, Novinky.cz.
13.08.2008 Tisková
zpráva - UNESCO požaduje snížení mrakodrapů na Pankráci - tisková zpráva Arnika.
Související články: Pražský deník,
Idnes.cz,
Aktuálně.cz,
Týden.cz.
02.07.2008 Podali
jsme odvolání proti vydanému územnímu rozhodnutí na budovu EPOQUE Pankrác Hotel
a rozhodnutí o povolení výjimky (52 stran).
23.06.2008 Podali
jsme odvolání proti vydanému územnímu rozhodnutí na budovu EPOQUE Pankrác
Bytový dům (38 stran).
05.06.2008 Bylo
vydáno územní rozhodnutí na budovu EPOQUE Pankrác Hotel a rozhodnutí o povolení
výjimky.
26.05.2008 Bylo
vydáno územní rozhodnutí na budovu EPOQUE Pankrác Bytový dům.
24.04.2008 Předali
jsme písemné připomínky k navrhovatelem dodatečně doplněné Dopravní, Rozptylové
a Akustické studii v rámci územního řízení na budovu EPOQUE Bytový dům a EPOQUE
Hotel (20 stran a 20 stran).
14.03.2008 Ve
dnech 13. a 14. března 2008 jsme se zúčastnili územního řízení na budovu EPOQUE
Bytový dům a EPOQUE Hotel a předali naše písemné připomínky (30 stran a 30
stran) - tisková
zpráva Ateliéru pro životní prostředí.
29.02.2008 Ve dnech 28. - 29.2.2008 proběhla spojená reaktivní monitorovací mise UNESCO a ICOMOS, která se mimo jiné zabývala plánovanými mrakodrapy na Pankráci. Podrobněji viz. článek Práva.cz: "Ještě je čas zachránit duši stověžaté Prahy", Deníku.cz: "UNESCO: Praha nesmí být špatným příkladem pro Evropu" a Aktuálně.cz: "Inspektoři UNESCO jsou v Praze. Kvůli mrakodrapům".
02.07.2007 Experti, kteří v těchto dnech zasedají na Novém Zélandu, se k pankráckým mrakodrapům staví opatrně a spíše odmítavě. Podrobněji viz. článek na serveru Lidovky.cz: „UNESCO jedná o mrakodrapech“.
30.06.2007 Ministerstvo
kultury koncem května 2007 přerušilo správní řízení o povolení stavby (viz.naše
téma/projekt č. 3 níže). Při posuzování věci totiž musí vyčkat na to, až věc
projedná Výbor pro světové dědictví UNESCO. Zasedání skončí 3. července.
Podrobněji viz. článek na serveru Aktuálně.cz : „UNESCO: ČR má
zvážit dopad mrakodrapů v Praze na památky“.
23.06.2007 Městská
část Praha 4 představila
v Parku Družby Vizi rozvoje Pankrácké pláně. Ve spolupráci s Pankráckou společností, Ateliérem pro životní prostředí, Sdružení
občanů postižených severojižní magistrálou a s Arnikou-centrem pro podporu občanů jsme
připravili společné stanovisko jehož text je k dispozici <<ZDE>>.
Na předané námitky (včetně námitek dalších návštěvníků) jsme doposud neobdrželi
odpověď.
02.05.2007 Pražský
deník uspořádal diskusní odpoledne ohledně výstavby na Pankrácké pláni
s účastí starosty MČ Prahy 4 pana Horálka. Ve spolupráci s Pankráckou společností jsme
připravili společné stanovisko jehož text je k dispozici <<ZDE>>.
16.03.2007 Dne
15. - 16. března 2007 se na Magistrátu konal seminář o dostavbě Pankrácké pláně
pořádaný Odborem kultury, památkové péče a cestovního ruchu MHMP za účasti
neoficiální mise expertů UNESCO - závěry semináře
na stránkách Klubu za starou Prahu.
06.11.2006 Ve spolupráci s Arnikou-centrem pro podporu občanů a Pankráckou společností zahajujeme distribuci a podepisování „Petice za Pankrác bez mrakodrapů - Pankráckou pláň pro Pražany“ její text je k dispozici <<ZDE>>.
29.09.2006 Ministr
kultury Martin Štěpánek zamítl 29. září 2006 rozklady společnosti Lancaster, a.
s., které se týkaly dvou plánovaných staveb v Praze 4 na Pankráci – výškového
bytového domu a hotelu (viz. naše téma/projekt č. 3 níže), a potvrdil tak
rozhodnutí Ministerstva kultury z června letošního roku - tisková zpráva
Ministerstva kultury ČR, 17.10.2006, tisková zpráva
Arniky – Centra pro podporu občanů, 13.10.2006. Článek „Ministr
kultury je proti mrakodrapům na Pankráci“ (Deník.cz, Kateřina Šulová,
14.10.2006).
18.09.2006 Zúčastnili jsme se aktivně diskuze mezinárodní konference „Výškové budovy a Praha 2006“ (doprovodný program FOR ARCH 2006) a distribuovali
jsme naše stanovisko <<ZDE>>.
12.09.2006 Rada hlavního města Prahy schválila svým usnesením č. 1461 ze dne 12.9.2006 Integrovaný krajský program snižování emisí a zlepšení kvality ovzduší na území aglomerace Hlavní město Praha. Tisková zpráva HMP ze dne 12.9.2006 - Praha definovala priority a cíle ve zlepšení kvality ovzduší. Text usnesení, analýza situace a programový dokument jsou <<ZDE>>. Z Analýzy výchozí situace (Příloha č. 1) vyplývá, že ze 135627 obyvatel MČ Praha 4 žije v „oblasti se zhoršenou kvalitou ovzduší“ (OZKO, kategorie I) odhadem 72154 obyvatel (a to přitom jde o údaje vztažené jen k hodnotám roku 2004). Z Programového dodatku (Příloha č. 2) se odkazujeme především na Prioritu 1: Snížení emisní a imisní zátěže z automobilové dopravy, zejména Opatření 1.1. Opatření k omezení počtu jízd - 1.1.7. Omezování zdrojů a cílů automobilové dopravy: „Zdůvodnění a popis: Intenzity dopravy na komunikační síti jsou závislé zejména na struktuře dopravních vztahů mezi zdrojem a cílem a na možnostech jejich dopravního spojení. Vysokých intenzit je dosahováno především tam, kde je velký výskyt zdrojů a cílů dopravy, a tím je vysoký i objem zdrojové či cílové dopravy a kde je k dispozici málo alternativ spojení. V Praze velmi rychle narůstá počet nových zdrojů a cílů dopravy, jako jsou administrativní nebo komerční centra, nákupní střediska, hotely apod. V některých případech je nutno se obávat překročení únosnosti území z dopravního hlediska. Tato skutečnost je spojena i s významnými riziky z hlediska kvality ovzduší. Účinnou regulaci automobilové dopravy v oblastech se zhoršenou kvalitou ovzduší si lze jen velmi obtížně představit bez omezení dosavadního způsobu rozsáhlé výstavby těchto objektů. Není možné na jedné straně vynakládat rozsáhlé prostředky na snížení počtu přijíždějících vozidel, a na druhé straně nově realizovanými aktivitami neustále do dotčených oblastí přitahovat další automobily. Cílem této aktivity je formulovat zásady pro rozvoj území z hlediska ochrany ovzduší před nepříznivými dopady vyvolanými umisťováním nových objektů, které jsou významným zdrojem a cílem dopravy. Jedná se o: a) vypracování soustavy limitů a stropů pro objemy nové výstavby v jednotlivých částech Prahy na základě odborného posouzení únosné dopravní a imisní zátěže území, b) stanovení závazných podmínek pro umisťování dopravně významných objektů v jednotlivých částech města, včetně kompenzačních opatření.“ Zdůrazňujeme, že se jedná o platný dokument Hl.m. Prahy! Mj. na jeho základě Hl.m. Praha hodlá čerpat prostředky ze strukturálních fondů EU. Pozor: při neplnění programu by bylo čerpání ohroženo (jde např. o spolufinancování pražského dopravního okruhu).
(B.3) TÉMATA/PROJEKTY - zabýváme
se aktuálně zejména těmito dílčími částmi plánovaných investičních záměrů
(účastí v řízeních):
1)
Výstavba komplexu „Arkády“ na místě Pankrácké tržnice
společností ECE a RODAMCO:
Zúčastnili jsme se posuzování tohoto záměru procedurou EIA (zpracováním stanoviska). Naše konkrétní připomínky k tomuto záměru, vyplývajícím změnám silniční sítě a ke koncepci jsme naformulovali a předali pověřenému zástupci společností již dne 17.5.2005 – kliknout na banner:
V současné době (rok 2008) probíhá výstavba
tohoto obchodního komplexu.
2)
Dopravní řešení Pankrácké pláně – projednávaná velká
přestavba silniční sítě na Pankráci, která má umožnit několikanásobný nárůst
dopravního zatížení, které bude způsobeno dopravní obslužností plánovaných
objektů. Tato navrhovaná stavba nebyla předložena k posouzení procesem
EIA o vlivu na životní prostředí.
Zúčastnili jsme se územního řízení (našemu společnému odvolání proti
vydanému ÚR vyhovělo MMR ČR, odvolání proti následnému ÚR MMR ČR nevyhovělo).
Ateliér pro životní prostředí proto dne 7.2.2006 podal žalobu proti rozhodnutí
Ministerstva pro místní rozvoj, které potvrdilo územní rozhodnutí pražského magistrátu
– viz.: ZDE - SPOLEČNÁ
TISKOVÁ ZPRÁVA ATELIÉRU PRO ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ, ARNIKY, OBČANSKÉ INICIATIVY
PANKRÁCE A PANKRÁCKÉ SPOLEČNOSTI - ZDE.
Městský soud
odmítnul nárůst provozu aut na Pankráci - Rozhodnutí Ministerstva pro místní
rozvoj, kterým bylo potvrzeno územní rozhodnutí na umístění nájezdových ramp z
ulice Hvězdovy na 5. května bylo rozsudkem Městského soudu zrušeno. Společná tisková zpráva
Ateliéru pro životní prostředí, Občanské iniciativy Pankráce, Občanů
postižených severojižní magistrálou, Centra pro podporu občanů sdružení Arnika.
Související články: Pražský deník,
Idnes.cz,
Lidové
noviny, Novinky.cz.
3) Záměr
společnosti ECM v prostoru mezi hotelem Panorama a budovou dřívějšího Čs.
rozhlasu vystavět výškový obytný komplex (EPOQUE Pankrác) a hotel (EPOQUE
Pankrác – HOTEL):
Proběhlo tzv. zjišťovací řízení procedury EIA o vlivu stavby na životní
prostředí. Navrhovatel (dceřinná společnost LANCASTER) však předložil
k posouzení pouze záměr: EPOQUE Pankrác – HOTEL, Praha 4. Jako jeden
z více účastníků řízení jsme proto uplatnili připomínky. ZDE -
Informace o výsledku řízení (PHA161) je na serveru Informačního systému EIA -
ZDE.
Dne 15. - 16.
března 2007 se na Magistrátu konal seminář o dostavbě Pankrácké pláně pořádaný
Odborem kultury, cestovního ruchu a památkové péče MHMP za účasti neoficiální
mise expertů UNESCO - závěry semináře
na stránkách Klubu za starou Prahu.
Ve dnech 28. - 29.
února 2008 proběhla spojená reaktivní monitorovací mise UNESCO a ICOMOS, která
se mimo jiné zabývala plánovanými mrakodrapy na Pankráci. Podrobněji viz.
článek Práva.cz: "Ještě je čas
zachránit duši stověžaté Prahy" a Deníku.cz: "UNESCO:
Praha nesmí být špatným příkladem pro Evropu".
Ze závěrů
neoficiální i oficiální mise UNESCO vyplývá, že: a) projekt se má přepracovat,
b) že o tomto problému bude na svém zasedání v červenci 2008 jednat UNESCO.
Ačkoliv projekt nebyl přepracován a oficiální stanovisko UNESCO není známo,
přesto Odbor stavební MČ Praha 4 zahájil územní řízení.
Ve dnech 13. a 14.
března 2008 jsme se zúčastnili územního řízení na budovu EPOQUE Bytový dům a
EPOQUE Hotel a předali naše písemné připomínky (30 stran a 30 stran) - tisková zpráva
Ateliéru pro životní prostředí.
Podali jsme
odvolání proti vydanému územnímu rozhodnutí na budovu EPOQUE Pankrác Bytový dům
a EPOQUE Pankrác Hotel a rozhodnutí o povolení výjimky.
UNESCO požaduje
snížení mrakodrapů na Pankráci - tisková zpráva Arnika.
Související články: Pražský deník,
Idnes.cz,
Aktuálně.cz,
Týden.cz.
4)
Rekonstrukce budovy dřívějšího Čs. rozhlasu společností
ECM a budovy Motokovu (společností Tabula Maior, a.s. ze skupiny ECM):
Zjišťovací řízení procedury EIA o vlivu stavby „Rekonstrukce a dostavba
areálu Empiria“ (dříve Motokov) na životní prostředí proběhlo v roce 2005.
V rámci procedury jsme zaslali stanovisko. ZDE -
Informace o výsledku řízení (PHA141) je na serveru Informačního systému EIA -
ZDE.
5)
Výstavba dvou velkých kancelářských objektů na
místě dřívějšího Pankráckého autobusového nádraží - později adaptovaného jako
„tržnice“ (nefunkční objekt „tržnice“ naproti prosperující Pankrácké tržnici).
Stavební záměry využití tohoto místa byla několikrát přepracovány. Nejprve byl
předložen projekt číslo 1: Obchodně-administrativního centra Pankrác
„OACP“, nyní „OCP“ (developer Immorent). Nově projednáván je další projekt číslo
2: objekt Administrativní centrum Pankrác „ACP“ (ČSAD Praha holding):
Dne 23.2.2006 byl zveřejněn závěr zjišťovacího řízení procedury EIA o
vlivu stavby „ACP“ na životní prostředí (oznamovatel APIS Praha a.s.) výše
uvedeno jako projekt číslo 2. Řízení bylo vedeno na OOP MHMP (Odbor
ochrany prostředí, dříve Odbor životního prostředí). Ačkoliv byly více
účastníky řízení uplatněny námitky, OOP MHMP rozhodnul, že záměr nebude dále
posuzován dalšími kroky procedury EIA – tj. obyvatelé Pankráce opět nedostanou
možnost vyjádřit se k záměru ve veřejném slyšení – jak se stává
v praxi OOP MHMP již téměř pravidlem. ZDE -
Informace o výsledku řízení (PHA160) je na serveru Informačního systému EIA -
ZDE.
Podrobnější informace o těchto dvou sousedících projektech,
obklopujících současné obytné domy jako hradba, naleznete v článku „ČSAD na Pankráci
vyměnili autobusy za nové kanceláře“, včetně výmluvného obrázku
(Stavební fórum, 31.1.2006). Další informace o projektu výše uvedeném jako
projekt číslo 1 – nyní „Gemini“ jsou uvedeny v článcích „V Praze 4
vznikne asi do roku 2007 nové administrativní centrum“ (ČTK, 18.4.2006) a „Administrativní komplex Gemini
rozšíří kancelářskou nabídku na Praze 4“ (Stavební fórum, 18.4.2006). V
současné době (rok 2008) probíhá výstavba administrativního komplexu - projektu
číslo 1.
6)
Výstavba výškové kancelářské budovy společností
Hochtief (nyní ING Real Estate Development)
na rohu ulic Na Strži, Jankovská, Neveklovská:
Návrh byl předložen dceřinnou společností HTP Pankrác s.r.o.
k posouzení procedurou EIA, řízení proběhlo v roce 2004. V rámci
procedury jsme zaslali stanovisko. ZDE -
Informace o výsledku řízení (PHA088) je na serveru Informačního systému EIA -
ZDE. Proběhla další fáze projednávání - územní a stavební řízení. Územního
a stavebního řízení jsme se zúčastnili jako jeden z více účastníků řízení.
Následně společnost Hochtief stáhla žádost o stavební povolení a v roce 2006
došlo ke změně investora - nyní ING Real Estate Development.
Proběhlo obnovené stavební řízení v rámci kterého jsme předložili svoje
námitky.
7) Výstavba
společnosti Hochtief - "Office park Kavčí Hory" a "Obytný soubor
Kavčí Hory"
Návrh "Obytného souboru Kavčí Hory" byl předložen
k posouzení procedurou EIA, která byla uzavřena v únoru 2008. V rámci
procedury jsme zaslali stanovisko. ZDE -
Informace o výsledku řízení (PHA479) je na serveru Informačního systému EIA -
ZDE.
Proběhlo územní řízení v rámci kterého jsme předložili svoje námitky.
Proti vydanému územnímu rozhodnutí jsme podali odvolání.
8) Výstavba
společnosti Pankrác a.s. - "Administrativní objekt a bytové domy
Pankrác" a Administrativní objekt Budějovická 1
Záměr "Administrativní objekt a bytové domy Pankrác" byl
nejprve navržen jako "Administrativní objekt Pankrác" a posouzen
procedurou EIA v roce 2003 ZDE -
Informace o výsledku řízení (PHA027) je na serveru Informačního systému EIA -
ZDE. Na základě jednání s investorem během řízení EIA došlo ke změně záměru
a novému posouzení procedurou EIA v roce 2006 ZDE -
Informace o výsledku řízení (PHA048) je na serveru Informačního systému EIA -
ZDE. Následně byl projekt předložen k územnímu a stavebnímu řízení. Úpravy projektu provedené investorem na základě projednání v EIA
považujeme za pozitivní příklad postupu.
Návrh rekonstrukce Administrativního objektu Budějovická 1 byl
předložen k posouzení procedurou EIA, která byla uzavřena v listopadu
2007. V rámci procedury jsme zaslali stanovisko. ZDE -
Informace o výsledku řízení (PHA437) je na serveru Informačního systému EIA -
ZDE.
(C) VÝZNAMNÁ STANOVISKA K INVESTIČNÍM ZÁMĚRŮM NA
PANKRÁCKÉ PLÁNI
ZDE
– Souhrnná stránka Arniky-Centra pro podporu občanů k případu Pankrácké
pláně - ZDE
(D)
NAŠI PARTNEŘI V DIALOGU O TEMATICE PANKRÁCKÉ PLÁNĚ
Občanská
sdružení: Ateliér
pro životní prostředí - Arnika-centrum pro podporu občanů – Pankrácká
společnost – Koalice SOS Praha